Habari - Je! Ni faida gani za lidar ya muda mrefu ya lidar？

Jisajili kwa media yetu ya kijamii kwa chapisho la haraka

Ulinganisho rahisi kati ya 905nm na 1.5μM LIDAR

Wacha turahisisha na kufafanua kulinganisha kati ya 905nm na 1550/1535nm Systems:

Kipengele	905nm lidar	1550/1535nm Lidar
Usalama kwa macho	- salama lakini na mipaka juu ya nguvu kwa usalama.	- Salama sana, inaruhusu matumizi ya nguvu ya juu.
Anuwai	- Inaweza kuwa na safu ndogo kwa sababu ya usalama.	- Mbio ndefu kwa sababu inaweza kutumia nguvu zaidi salama.
Utendaji katika hali ya hewa	- Imeathiriwa zaidi na jua na hali ya hewa.	- Inafanya vizuri katika hali ya hewa mbaya na inaathiriwa sana na jua.
Gharama	- Nafuu, vifaa ni vya kawaida zaidi.	- ghali zaidi, hutumia vifaa maalum.
Inatumika vyema kwa	- Matumizi nyeti ya gharama na mahitaji ya wastani.	-Matumizi ya mwisho wa juu kama kuendesha uhuru yanahitaji masafa marefu na usalama.

Ulinganisho kati ya 1550/1535nm na mifumo ya LIDAR ya 905nm inaonyesha faida kadhaa za kutumia teknolojia ya muda mrefu (1550/1535nm), haswa katika suala la usalama, anuwai, na utendaji katika hali tofauti za mazingira. Faida hizi hufanya mifumo ya LIDAR ya 1550/1535nm inafaa sana kwa matumizi yanayohitaji usahihi wa hali ya juu na kuegemea, kama vile kuendesha gari kwa uhuru. Hapa kuna maoni ya kina juu ya faida hizi:

1. Usalama wa macho ulioimarishwa

Faida muhimu zaidi ya mifumo ya lidar ya 1550/1535nm ni usalama wao ulioimarishwa kwa macho ya mwanadamu. Mawimbi marefu huanguka katika jamii ambayo huchukuliwa kwa ufanisi zaidi na cornea na lensi ya jicho, kuzuia taa kutoka kufikia retina nyeti. Tabia hii inaruhusu mifumo hii kufanya kazi katika viwango vya juu vya nguvu wakati unakaa ndani ya mipaka ya mfiduo salama, na kuifanya iwe bora kwa matumizi ambayo yanahitaji mifumo ya kiwango cha juu cha LIDAR bila kuathiri usalama wa binadamu.

2. Mbinu za kugundua zaidi

Shukrani kwa uwezo wa kutoa kwa nguvu ya juu salama, mifumo ya lidar 1550/1535nm inaweza kufikia safu ya kugundua zaidi. Hii ni muhimu kwa magari ya uhuru, ambayo yanahitaji kugundua vitu kutoka mbali kufanya maamuzi ya wakati unaofaa. Aina iliyopanuliwa inayotolewa na miinuko hii inahakikisha matarajio bora na uwezo wa athari, kuongeza usalama wa jumla na ufanisi wa mifumo ya urambazaji inayojitegemea.

Mbio za kugundua za LIDAR BEWTEEN 905NM na 1550NM

3. Uboreshaji wa utendaji katika hali mbaya ya hali ya hewa

Mifumo ya LIDAR inayofanya kazi kwa mawimbi ya 1550/1535nm yanaonyesha utendaji bora katika hali mbaya ya hali ya hewa, kama vile ukungu, mvua, au vumbi. Nguvu hizi ndefu zinaweza kupenya chembe za anga kwa ufanisi zaidi kuliko mawimbi mafupi, kudumisha utendaji na kuegemea wakati kujulikana ni duni. Uwezo huu ni muhimu kwa utendaji thabiti wa mifumo ya uhuru, bila kujali hali ya mazingira.

4. Kupunguza kuingiliwa kutoka kwa jua na vyanzo vingine vya taa

Faida nyingine ya LIDAR ya 1550/1535nm ni unyeti wake uliopunguzwa wa kuingiliwa kutoka kwa taa iliyoko, pamoja na jua. Matokeo maalum yanayotumiwa na mifumo hii ni ya kawaida katika vyanzo vya asili na bandia, ambayo hupunguza hatari ya kuingiliwa ambayo inaweza kuathiri usahihi wa ramani ya mazingira ya LiDAR. Kitendaji hiki ni cha muhimu sana katika hali ambapo kugundua sahihi na ramani ni muhimu.

5. Kupenya kwa nyenzo

Wakati sio maanani ya msingi kwa matumizi yote, miinuko mirefu ya mifumo ya lidar 1550/1535nm inaweza kutoa mwingiliano tofauti na vifaa fulani, uwezekano wa kutoa faida katika kesi maalum za utumiaji ambapo kupenya mwanga kupitia chembe au nyuso (kwa kiwango fulani) zinaweza kuwa na faida.

Pamoja na faida hizi, uchaguzi kati ya 1550/1535nm na 905NM mifumo ya LIDAR pia inajumuisha kuzingatia mahitaji ya gharama na matumizi. Wakati mifumo ya 1550/1535nm hutoa utendaji bora na usalama, kwa ujumla ni ghali zaidi kwa sababu ya ugumu na kiwango cha chini cha uzalishaji wa vifaa vyao. Kwa hivyo, uamuzi wa kutumia teknolojia ya LIDAR ya 1550/1535nm mara nyingi inategemea mahitaji maalum ya matumizi, pamoja na anuwai inayohitajika, maanani ya usalama, hali ya mazingira, na vikwazo vya bajeti.

Kusoma zaidi:

1.Uusitalo, T., Viheriälä, J., Virtanen, H., Hanhinen, S., Hytönen, R., Lytikäinen, J., & Guina, M. (2022). Nguvu ya kiwango cha juu cha kiwango cha juu cha RWG laser kwa matumizi ya usalama wa macho karibu na 1.5 μm wimbi.[Kiunga]

Kikemikali:Nguvu ya kiwango cha juu cha kiwango cha juu cha RWG laser kwa matumizi ya usalama wa jicho karibu na 1.5 μM wavelength "inajadili kukuza nguvu kubwa ya kilele na lasers salama ya jicho kwa LiDAR ya magari, kufikia nguvu ya kilele cha hali ya juu na uwezo wa maboresho zaidi.

2.Dai, Z., Wolf, A., Ley, P.P., Glück, T., Sundermeier, M., & Lachmayer, R. (2022). Mahitaji ya mifumo ya LiDAR ya magari. Sensorer (Basel, Uswizi), 22.[Kiunga]

Kikemikali:Mahitaji ya Mifumo ya Magari ya Magari "Inachambua metriki muhimu za LiDAR ikiwa ni pamoja na anuwai ya kugundua, uwanja wa maoni, azimio la angular, na usalama wa laser, ikisisitiza mahitaji ya kiufundi ya matumizi ya magari"

3.Shang, X., Xia, H., Dou, X., Shangguan, M., Li, M., Wang, C., Qiu, J., Zhao, L., & Lin, S. (2017). Algorithm ya ubadilishaji wa adaptive kwa lidar ya kujulikana kwa 1.5μm inayojumuisha katika sehemu ya nje ya wavelength. Mawasiliano ya Optics.[Kiunga]

Kikemikali:Algorithm ya ubadilishaji wa Adaptive kwa lidar ya kujulikana 1.5μm inayojumuisha katika eneo la Angstrom Wavelength "inawasilisha lidar ya mwonekano wa macho 1.5μm kwa maeneo yaliyojaa, na algorithm ya ubadilishaji inayoonyesha usahihi wa hali ya juu na utulivu (Shang et al., 2017).

4.Zhu, X., & Elgin, D. (2015). Usalama wa laser katika kubuni ya skanning ya karibu-infrared.[Kiunga]

Kikemikali:Usalama wa laser katika kubuni ya skanning ya skanning ya karibu-infrared "inajadili mazingatio ya usalama wa laser katika kubuni lidars salama za macho, ikionyesha kuwa uteuzi wa parameta kwa uangalifu ni muhimu kwa kuhakikisha usalama (Zhu & Elgin, 2015).

5.Beuth, T., Thiel, D., & Erfurth, MG (2018). Hatari ya malazi na skanning Lidars.[Kiunga]

Kikemikali:Hatari ya malazi na skanning LIDARS "inachunguza hatari za usalama wa laser zinazohusiana na sensorer za kifuniko cha magari, na kupendekeza hitaji la kufikiria tena tathmini ya usalama wa laser kwa mifumo ngumu inayojumuisha sensorer nyingi za LiDAR (Beuth et al., 2018).